隨著海洋開(kāi)發(fā)利用的日益增長(zhǎng)，掌握海底土的工程特性變得日益重要． 海底靜力觸探試駿（CPT）是獲取這方面資料的一種快速高效、成本低、精度高的原位測(cè)試方法，是獲得工程地質(zhì)問(wèn)題定量分析和工程設(shè)計(jì)施工所得土力學(xué)參數(shù)的重要手段，在海洋工程勘測(cè)及工程地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查研究中應(yīng)用廣泛。海上靜力觸探技術(shù)的應(yīng)用，具有很強(qiáng)的區(qū)域性。本文結(jié)合東海陸架西部海區(qū)實(shí)測(cè)資料，應(yīng)用該區(qū)海底淺表層土的靜力觸探參數(shù)進(jìn)行土類判斷，估算了粘性土的不排水抗剪強(qiáng)度以及粘性土的靈敏度。這無(wú)論是對(duì)進(jìn)一步加深對(duì)該海區(qū)海底土工程特性的認(rèn)識(shí)，還是對(duì)促進(jìn)我國(guó)海底靜力觸探技術(shù)的應(yīng)用，都具有理論和實(shí)際意義．

      我國(guó)海上靜力觸探技術(shù)的研究應(yīng)用起步比較晚，目前尚屬起步階段，技術(shù)與國(guó)外差距比較大．靜力觸探技術(shù)在我國(guó)海上的應(yīng)用開(kāi)始于 20 世紀(jì) 70 年代，主要用于海底管道、油氣田開(kāi)發(fā)、海底電纜｛光纜〉路由調(diào)查等海洋勘察工程，其使用的探頭和儀器主要由國(guó)外研制．已有一些研究者根據(jù)區(qū)域性的工程測(cè)試資料，采用統(tǒng)計(jì)分析的方法，獲取靜力觸探參數(shù)與土的各種工程性質(zhì)指標(biāo)之間的相關(guān)關(guān)系，進(jìn)而建立了一些靜力觸探參數(shù)與土的備種工程性質(zhì)指標(biāo)之間的地區(qū)經(jīng)驗(yàn)公式。

表層聲速儀器的異常問(wèn)題

這兩天打了一個(gè)XCTD測(cè)定聲速，與表層聲速儀差3-4m/s，然后又打了一個(gè)，仍然差這么多，懷疑是表層聲速儀壞了，可我剛剛做了聲速比對(duì)，表層聲速?zèng)]有問(wèn)題啊。將表層聲速儀從井里拉出來(lái)以后，發(fā)現(xiàn)確實(shí)是表層聲速儀器壞了，它下面的三根小柱，其中一個(gè)根斷了。由于表層聲速儀通過(guò)柱兩端的平面間距（大約10cm）測(cè)量聲速，一般聲速是1500m/s左右，只要差1mm，那么就會(huì)造成1.5m/s的差距，差別3-4m/s，相當(dāng)于兩端平面的間距增大了2mm，這個(gè)是由于其中一個(gè)柱斷了造成了時(shí)間變長(zhǎng)，聲速變小。