重型海床靜力觸探試驗(yàn)系統(tǒng)是一種重型的水下CPT系統(tǒng)。具有重量大、貫入力大、貫入深度大、作業(yè)水深大等特點(diǎn)。主要適用于水下管線調(diào)查、沉管隧道、跨海大橋、砂礦調(diào)查、鉆井船位置調(diào)查及綜合海洋勘探等。

海床靜力觸探試驗(yàn)（Seabed CPT）系統(tǒng)

將整套貫入設(shè)備穩(wěn)定支撐于試驗(yàn)孔海床面上，將探頭通過探桿或套管從海床面連續(xù)貫入到土中。其優(yōu)點(diǎn)在于能夠在空間上保證貫入路徑的完整性，其缺點(diǎn)在于直接連續(xù)的貫入方式和觸探基準(zhǔn)決定了此種工藝不適合深層海底測(cè)試，如遇到深層貫入，很難保證貫入路徑與海平面的垂直度，此時(shí)，需要提供較大的貫入力來平衡探桿勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)土體產(chǎn)生的摩阻力等等。

海床靜力觸探(CPT)試驗(yàn)系統(tǒng)的貫入方式主要分為兩種，一種是采用齒輪驅(qū)動(dòng)的貫入方式，另外一種是采用鏈?zhǔn)津?qū)動(dòng)連續(xù)貫入方式。其中，鏈?zhǔn)津?qū)動(dòng)連續(xù)貫入方式是在齒輪驅(qū)動(dòng)貫入方式的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新型的海床靜力觸探(CPT)試驗(yàn)系統(tǒng)貫入方式?？朔她X輪驅(qū)動(dòng)貫入方式的一些不足，可以提供更大的貫入力、且操作簡(jiǎn)便，性價(jià)比更高。
齒輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的貫入力是由四個(gè)摩擦齒輪夾持探桿貫入操作。不同的貫入力需要更換摩擦輪和泥土擦，該系統(tǒng)只可以驅(qū)動(dòng)探桿，無(wú)法驅(qū)動(dòng)套管。該驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的缺點(diǎn)是：由于探桿與驅(qū)動(dòng)齒輪之間為兩點(diǎn)夾持驅(qū)動(dòng)，這樣的驅(qū)動(dòng)方式容易造成探桿打滑或折斷，同時(shí)驅(qū)動(dòng)力大小與齒輪的大小有關(guān)，驅(qū)動(dòng)力只能達(dá)到10噸。

鏈?zhǔn)津?qū)動(dòng)連續(xù)貫入方式采用兩套鏈條液壓驅(qū)動(dòng),即可以驅(qū)動(dòng)探桿也可以驅(qū)動(dòng)套管。由于兩套鏈條將探桿和套管緊緊夾住，為面接觸。因此避免了齒輪驅(qū)動(dòng)重出現(xiàn)的探桿打滑或折斷的可能，同時(shí)由于接觸面增加，貫入力很容易達(dá)到20噸，且大小可調(diào)，不用更換部件，相當(dāng)于一套設(shè)備就可以滿足齒輪驅(qū)動(dòng)的兩套設(shè)備的功能，且貫入力更大，性價(jià)比更高。