靜力觸探試驗是通過使用靜力勻速向土層中壓入探頭來獲得探頭阻力的現(xiàn)場試驗方法。顯然，除了可以起到獲得不同深度土層阻力特征的“探”的作用，同時也可以起到獲得特定土層阻力值的“測”的作用，尤其是對于某些難以獲得原狀土樣進(jìn)行室內(nèi)力學(xué)測試的土層來說，具有得天獨(dú)厚的優(yōu)越性，可謂省時省力，經(jīng)濟(jì)實用。但該方法也有明顯的缺點(diǎn)：碎石土等高阻力的土層難以穿過，不適用；獲得的土層阻力值在判斷土層間力學(xué)性質(zhì)差異，從而進(jìn)行力學(xué)分層時，是實用的，但直接使用其阻力值進(jìn)行諸如承載力計算等沒有理論依據(jù)，實際是經(jīng)驗統(tǒng)計性的。

　　靜力觸探的探頭，可以只測壓入土層時土層總阻力的效應(yīng)，也可以增加一個回路，同時測得探頭側(cè)壁和探頭錐尖的阻力效應(yīng)。這兩種探頭分別被稱作單橋探頭和雙橋探頭。單橋探頭獲得的比貫入阻力ps，實際上是包含了雙橋探頭獲得的探頭側(cè)壁阻力fs和探頭錐尖阻力qc的疊加信息。在某些應(yīng)用方面（例如判斷土層的承載能力），側(cè)壁阻力不起到控制作用，而錐尖阻力起控制作用，此時如果能把錐尖信息和側(cè)壁信息分開是不錯的方法，這也是很多部門努力獲取特定地區(qū)特定土層ps與fs之間經(jīng)驗關(guān)系的原因。而進(jìn)一步研究雙橋探頭獲得的摩阻比fs/qc,也具有類似的意義。因此在用靜力觸探試驗結(jié)果估計土層承載力時，對于雙橋探頭結(jié)果，一般使用qc或fs/qc做參考，對于單橋探頭結(jié)果，在沒有相應(yīng)的雙橋探頭結(jié)果對比的情況下，受到諸如區(qū)域、土層及數(shù)據(jù)本身大小的諸多因素的限制，其經(jīng)驗公式的可用范圍也相應(yīng)收到限制。

　　可以在靜力觸探探頭上增加地下水壓力測試回路，在連續(xù)測量的情況下，可以獲得貫入全程的孔隙水壓力信息，在適當(dāng)位置的適當(dāng)停留又可以獲取孔隙水壓力消散過程的信息，也就是說可以作為土的固結(jié)難易程度的判斷參數(shù)。在這個意義上，實際上對土層的粒度級別可以進(jìn)行劃分，同時可以估算相應(yīng)土層的固結(jié)系數(shù)。

　　在配合鉆探等其他手段進(jìn)行了地層對比以后，靜力觸探數(shù)據(jù)對粗、細(xì)顆粒土層還分別具有進(jìn)一步的探測意義。對于粗粒土層，其對探頭的阻力從理論上來講，主要是土層的內(nèi)摩擦力提供的，也就是說可以建立粗顆粒土層內(nèi)摩擦角與靜探參數(shù)之間的經(jīng)驗關(guān)系；對于細(xì)顆粒土層，貫入阻力的大小跟土的堅硬程度相關(guān)，反映細(xì)粒土堅硬程度的指標(biāo)是土的液性指數(shù)，顯然，建立細(xì)顆粒土層液性指數(shù)與靜探參數(shù)之間的關(guān)系具有重要的實踐意義。

　　樁基工程中，預(yù)制樁的沉樁過程及承載力發(fā)揮過程與靜力觸探試驗過程的機(jī)理很類似，直接利用靜力觸探參數(shù)建立預(yù)制樁承載力經(jīng)驗公式完全可行。有幾個問題需注意：1.探頭與樁基是有尺寸差異的，尺寸修正是必不可少的過程，尺寸大小主要對樁端阻力影響大，錐尖阻力qc在轉(zhuǎn)化成端阻力時，需進(jìn)行修正。對于不同土性來說，這個修正系數(shù)應(yīng)不同，細(xì)顆粒土的qc主要與土本身的堅硬程度有關(guān)，粗顆粒土的qc主要與兩側(cè)的超載有關(guān)，在用qc來估算樁端阻力時，粗顆粒土應(yīng)進(jìn)行更大的折減。2.單橋探頭的比貫入阻力里含有端阻的信息。由于土層本身的結(jié)構(gòu)特征，隨著深度的增加，土層自重產(chǎn)生的側(cè)向壓力系數(shù)將逐步減小，也就是說：ps的組成里，隨著深度的增加，將有更大的比例反映的是錐尖的阻力，在利用ps計算端阻力時，應(yīng)考慮樁端深度的修正，但不管樁端多深，仍有一部分ps反映的是側(cè)壁阻力，修正系數(shù)必然要小于1。3.靜力觸探試驗獲得的阻力值，具有超前和滯后影響，也就是說探頭所處位置處測得的阻力值，不僅是該位置阻力大小的反映，同時也是其上下一定范圍里阻力大小的反映，這種特點(diǎn)導(dǎo)致在樁基工程中應(yīng)用數(shù)據(jù)的時候要非常小心，一旦出現(xiàn)阻力值有明顯變化的位置，萬不可直接使用實測的阻力值計算，尤其是在端阻計算時，為保守起見，一般在土層向深部阻力變小時，考慮增大深部土層阻力的比重，向深部阻力變大時，考慮增加淺部土層阻力的比重。