輪式靜探車工作原理跟其它液壓靜探機相同；它采用液壓傳動技術，將靜探探頭勻速自動壓入土層中，利用探頭跟土層接觸的阻力，通過電阻應變轉(zhuǎn)化成電量信號傳到地面上的測儀上測讀、記錄、確定土的有關力學參數(shù)，供基礎設計之用，它適宜在軟土、粘性土、老粘土、黃土、砂性土層工作。2Y-20E輪式靜探車采納國內(nèi)外同類產(chǎn)品許多優(yōu)點，設計新穎，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，功率大，并具有下列特點：1、采用自駕式行走，可在惡劣環(huán)境中開展靜探作業(yè)，移動速度快，工作強度減小。2、液壓系統(tǒng)先進，采用分片式組合多路換向閥，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，安裝方便，壓力損失小，溢流閥壓力過載特性好。3、靜力觸探車試驗采用獨特的滑移式液壓下錨裝置，靜探貫入工作時，將液壓下錨裝置輕便地滑移到車外，由大功率下錨馬達旋轉(zhuǎn)下錨，工作結(jié)束后即可收回裝置，方便快捷，4、昌都靜力觸探車試驗本機器能一機多用，不僅是靜力觸探測試的理想設備，配置附件，可延伸作孔壓靜探（CPTU）、自鉆式旁壓（PMT）、扁鏟側(cè)脹（DMT）、十字板剪切（VCT）、壓入式波速（WVT）等原位測試等試驗。

CLD系列十字板、靜力觸控兩用儀結(jié)構(gòu)簡單、輕巧，不需電源，便于搬運，對交通不便及無電源地區(qū)尤感方便。適用于軟土、一般粘性土及松至中密砂層，昌都靜力觸探車試驗是目前國內(nèi)應用最廣的輕型靜力觸控裝置。本觸探儀是以人力轉(zhuǎn)動手柄，通過鏈輪及齒輪變速，帶動兩根加壓鏈條循環(huán)轉(zhuǎn)動，由加長的鏈片銷軸，壓住“山”形板和卡塊，靜力觸探車將探頭壓入土中貫入速率為0.8米~1.0 米/分，提升速度是靠改變手柄位置來改變。本機附有電測十字板探頭，可分別進行靜力觸探試驗及十字板剪切試驗。

《土力學及地基基礎》中動力觸探的定義如下：將一定質(zhì)量的穿心錘，以一定的高度（落距）自由下落，將探頭貫入土中，然后記錄貫入一定深度所需的錘擊數(shù)，昌都靜力觸探車試驗并以此判斷土的性質(zhì)。動力觸探是在現(xiàn)場測定砂的天然密度用以確定地基承載力的一種方法。動力觸探的設備有：1、路堤施工期荷載只考慮路堤自重；靜力觸探車營運期荷載包括路堤、路面自重及行車荷載，其中行車荷載只考慮靜荷載，并按等效靜止土柱作用考慮。2、行車荷載：一級公路、高速公路按公路Ⅰ級標準；二級及以下等級公路按公路Ⅱ級標準。路面結(jié)構(gòu)：一級公路、高速公路按總厚度78cm考慮；二級公路按總厚度55cm考慮；三級及以下等級公路按總厚度40cm考慮。3、填筑路堤地基承載力要求f0分析：當路堤高≤2.0m時，按公路路床穩(wěn)定性壓實度強度要求考慮。計算荷載：路堤高≤2.0m時，按營運期荷載計算；路堤高＞2.0m時，按施工期荷載計算。路堤基底自重應力按最 大應力考慮。靜力觸探是指利用壓力裝置將有觸探頭的觸探桿壓入試驗土層，通過量測系統(tǒng)測土的貫入阻力，可確定土的某些基本物理力學特性，如土的變形模量、土的容許承載力等。靜力觸探加壓方式有機械式、液壓式和人力式三種。靜力觸探在現(xiàn)場進行試驗，將靜力觸探所得比貫入阻力（Ps）與載荷試驗、土工試驗有關指標進行回歸分析，靜力觸探車可以得到適用于一定地區(qū)或一定土性的經(jīng)驗公式，可以通過靜力觸探所得的計算指標確定土的天然地基承載力。

1、先將觸探儀放置地面較平處將其放穩(wěn)調(diào)平。2、發(fā)動汽油機，先讓汽油機空轉(zhuǎn)1-2分鐘，這時向上搬動手動閥門將擊錘架子升起來，升到可以將探桿接上即可，靜力觸探車不易升的太高。（上探桿前一定要先上好安全擋桿）3、升起后將有探頭的探桿裝在擊錘架下的套孔內(nèi)，上第 一根探桿時主架子底下要裝上將探桿找正居中的角鐵，對好后，先將安全擋桿取下，向下搬動手動閥門將擊錘架慢慢落下接好后。還要讓提擊錘架子的升降油缸繼續(xù)下降到底才可工作，昌都靜力觸探車試驗再將讓探桿找正居中的角鐵去掉。4、由于本機是以汽油機為主動力，以液壓機為傳動動力，所以本機沒有計數(shù)和自動停機功能，擊到所需錘擊數(shù)后，要人工停機。5、靜力觸探車打下第 一根探桿后，再按上面的步驟將擊錘架子升起來，上好第二根探桿，重復上面步驟工作即可。