動(dòng)力觸探試驗(yàn)：指利用錘擊功能，將一定規(guī)格的圓錐探頭打入土中，根據(jù)打 入土中的阻抗大小判別土層的變化，對(duì)土層進(jìn)行力學(xué)分層，并確定土層的物理力 學(xué)性質(zhì)，對(duì)地基土作出工程地質(zhì)評(píng)價(jià)。動(dòng)力觸探試驗(yàn)適用于強(qiáng)風(fēng)化、全風(fēng)化的硬質(zhì)巖石，各種軟質(zhì)巖及各類土；動(dòng)力觸探分為雙橋探頭輕型、重型雙橋探頭及超重型雙橋探頭三類。紅河雙橋探頭費(fèi)用技術(shù)參數(shù)1、?探頭直徑(mm)：742、?探頭截面積(cm2)：433、?錐角(o)：604、?落錘質(zhì)量(kg)：63.5±0.55、?落距(cm)：76±26、?能量指數(shù)ηd：15-307、?探桿直徑(mm)：408、?錘擊速率（min）：15-309、?貫入量大深度（m）：8-12

靜力觸探是工程地質(zhì)勘察中的一項(xiàng)原位測(cè)試方位可用于：1．劃分土層判定土層類別查明軟硬夾層及土層在水平和垂直方向的均勻性2．雙橋探頭評(píng)價(jià)地基土的工程特性容許承載力壓縮性質(zhì)不排水抗剪強(qiáng)度水平向固結(jié)系數(shù)飽和砂土液化勢(shì)砂土密實(shí)度等3．雙橋探頭探尋和確定樁基持力層預(yù)估打入樁沉樁可能性和單樁承載力4．檢驗(yàn)人工填土的密實(shí)度及地基加固效果5. 本規(guī)程適用于粘質(zhì)土和砂質(zhì)土。靜力觸探儀引用標(biāo)準(zhǔn)1．《靜力觸探儀》2．《土工儀器的基本參數(shù)及通用技術(shù)條件》第二篇原位測(cè)試儀器3．《巖土工程勘察規(guī)范》靜力觸探試驗(yàn)

靜探頭是靜力觸探設(shè)備的核心部件．靜力觸探探頭主要由錐頭、摩擦筒、變形柱三部分組成。圖l為探頭在被貫人土層中時(shí)的受力示意圖。紅河雙橋探頭費(fèi)用可以看出探頭在被壓入土層中時(shí)，錐尖受到土的阻力?，摩擦筒受到土的摩擦力?，雙橋探頭這些力通過(guò)探頭內(nèi)部的傳感器轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。傳輸?shù)降孛?。技術(shù)人員將這些測(cè)量數(shù)據(jù)與土的力學(xué)性質(zhì)建立經(jīng)驗(yàn)公式，最終可以方便地得到土的各項(xiàng)性能指標(biāo)。根據(jù)《靜力觸探技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》制定的技術(shù)要求。

靜載荷試驗(yàn)和淺層平板荷載試驗(yàn)不是一回事，靜載荷試驗(yàn)對(duì)樁基礎(chǔ)進(jìn)行荷載試驗(yàn)的方法，而淺層平板荷載試驗(yàn)是地基基礎(chǔ)持力層進(jìn)行荷載試驗(yàn)的方法。平板載荷試驗(yàn)和靜力觸探試驗(yàn)?zāi)膫€(gè)復(fù)雜靜載荷試驗(yàn)：是指按樁的使用功能，分別在樁頂逐級(jí)施加軸向壓力、軸向上拔力或在樁基承臺(tái)底面標(biāo)高一致處施加水平力，紅河雙橋探頭費(fèi)用觀測(cè)樁的相應(yīng)檢測(cè)點(diǎn)隨時(shí)間產(chǎn)生的沉降、上拔位移或水平位移，根據(jù)荷載與位移的關(guān)系（即Q~S曲線）判定相應(yīng)的單樁豎向抗壓承載力、單樁豎向抗拔承載力或單樁水平承載力的試驗(yàn)方法。淺層平板荷載試驗(yàn)：雙橋探頭是在擬建建筑物場(chǎng)地上將一定尺寸和幾何形狀（圓形或方形）的剛性板，安放在被測(cè)的地基持力層上，逐級(jí)增加荷載，并測(cè)得每一級(jí)荷載下的穩(wěn)定沉降，直至達(dá)到地基破壞標(biāo)準(zhǔn)，由此可得到荷載（p）－沉降（s）曲線（即p－s曲線）的試驗(yàn)方法。

地基基礎(chǔ)靜力觸探試驗(yàn)記錄應(yīng)符合有哪些規(guī)定？今天大地儀器小編給大家分析以下幾種規(guī)定：1、靜力觸探試驗(yàn)貫入過(guò)程中，雙橋探頭可每隔2～3m提升探頭一次，測(cè)讀零漂值或調(diào)整零位。終止試驗(yàn)時(shí)，必須測(cè)讀和記錄零漂值。2、紅河雙橋探頭費(fèi)用測(cè)讀和記錄貫入阻力的測(cè)點(diǎn)間距宜為0.1～0.2m，同一檢測(cè)孔的測(cè)點(diǎn)間距應(yīng)保持不變。3、應(yīng)及時(shí)核對(duì)記錄深度與實(shí)際孔深的偏差。當(dāng)有明顯偏差時(shí)，應(yīng)立即查明原因，采取糾正措施。4、應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確記錄貫入過(guò)程中發(fā)生的各種異常或影響正常貫入的情況。