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靜力觸探
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北京淺談超重型動力觸探廠家

2023-02-10
北京淺談超重型動力觸探廠家

靜載荷試驗(yàn)和淺層平板荷載試驗(yàn)不是一回事,靜載荷試驗(yàn)對樁基礎(chǔ)進(jìn)行荷載試驗(yàn)的方法,而淺層平板荷載試驗(yàn)是地基基礎(chǔ)持力層進(jìn)行荷載試驗(yàn)的方法。平板載荷試驗(yàn)和靜力觸探試驗(yàn)?zāi)膫€(gè)復(fù)雜靜載荷試驗(yàn):是指按樁的使用功能,分別在樁頂逐級施加軸向壓力、軸向上拔力或在樁基承臺底面標(biāo)高一致處施加水平力,北京超重型動力觸探廠家觀測樁的相應(yīng)檢測點(diǎn)隨時(shí)間產(chǎn)生的沉降、上拔位移或水平位移,根據(jù)荷載與位移的關(guān)系(即Q~S曲線)判定相應(yīng)的單樁豎向抗壓承載力、單樁豎向抗拔承載力或單樁水平承載力的試驗(yàn)方法。淺層平板荷載試驗(yàn):超重型動力觸探是在擬建建筑物場地上將一定尺寸和幾何形狀(圓形或方形)的剛性板,安放在被測的地基持力層上,逐級增加荷載,并測得每一級荷載下的穩(wěn)定沉降,直至達(dá)到地基破壞標(biāo)準(zhǔn),由此可得到荷載(p)-沉降(s)曲線(即p-s曲線)的試驗(yàn)方法。

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輪式靜探車工作原理跟其它液壓靜探機(jī)相同;它采用液壓傳動技術(shù),將靜探探頭勻速自動壓入土層中,利用探頭跟土層接觸的阻力,通過電阻應(yīng)變轉(zhuǎn)化成電量信號傳到地面上的測儀上測讀、記錄、確定土的有關(guān)力學(xué)參數(shù),供基礎(chǔ)設(shè)計(jì)之用,它適宜在軟土、粘性土、老粘土、黃土、砂性土層工作。2Y-20E輪式靜探車采納國內(nèi)外同類產(chǎn)品許多優(yōu)點(diǎn),設(shè)計(jì)新穎,結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,功率大,并具有下列特點(diǎn):1、采用自駕式行走,可在惡劣環(huán)境中開展靜探作業(yè),移動速度快,工作強(qiáng)度減小。2、液壓系統(tǒng)先進(jìn),采用分片式組合多路換向閥,結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,安裝方便,壓力損失小,溢流閥壓力過載特性好。3、超重型動力觸探廠家采用獨(dú)特的滑移式液壓下錨裝置,靜探貫入工作時(shí),將液壓下錨裝置輕便地滑移到車外,由大功率下錨馬達(dá)旋轉(zhuǎn)下錨,工作結(jié)束后即可收回裝置,方便快捷,4、北京超重型動力觸探廠家本機(jī)器能一機(jī)多用,不僅是靜力觸探測試的理想設(shè)備,配置附件,可延伸作孔壓靜探(CPTU)、自鉆式旁壓(PMT)、扁鏟側(cè)脹(DMT)、十字板剪切(VCT)、壓入式波速(WVT)等原位測試等試驗(yàn)。

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靜力觸探儀成果應(yīng)用很廣,主要可歸納為以下幾方面:劃分土層;求取各土層工程性質(zhì)指標(biāo),確定樁基參數(shù)。1.劃分土層及土類判別(1)將靜力觸探探頭阻力與深度曲線分段。分段的依據(jù)是根據(jù)各種阻力大小和曲線形狀進(jìn)行綜合分段。如阻力較小、摩阻比較大、超孔隙水壓力大、曲線變化小的曲線段所代表的土層多為粘土層;而阻力大、摩阻比較小、超孔隙水壓力很小、曲線呈急劇變化的鋸齒狀則為砂土。(2)按臨界深度等概念準(zhǔn)確判定各土層界面深度。靜力觸探自地表勻速貫入過程中,錐頭阻力逐漸增大(硬殼層影響除外),北京超重型動力觸探廠家到一定深度(臨界深度)后才達(dá)到一較為恒定值,臨界深度及曲線第 一較為恒定值段為第 一層;探頭繼續(xù)貫入到第二層附近時(shí),探頭阻力會受到上下土層的共同影響而發(fā)生變化,變大或變小,一般規(guī)律是位于曲線變化段的中間深度即為層面深度,第二層也有較為恒定值段,以下類推。(3)經(jīng)過上述兩步驟后,再將每一層土的探頭阻力等參數(shù)分別進(jìn)行算術(shù)平均,其平均值可用來定土層名稱,定土層(類)名稱辦法可依據(jù)各種經(jīng)驗(yàn)圖形進(jìn)行。還可用多孔靜力觸探曲線求場地土層剖面。2.求土層的工程性質(zhì)指標(biāo):用靜力觸探法推求土的工程性質(zhì)指標(biāo)比室內(nèi)試驗(yàn)方法可靠、經(jīng)濟(jì),周期短,因此很受歡迎,應(yīng)用很廣。超重型動力觸探可以判斷土的潮濕程度及重力密度、計(jì)算飽和土重力密度γsat、計(jì)算土的抗剪強(qiáng)度參數(shù)、求取地基土基本承載力f0、用孔壓觸探求飽和土層固結(jié)系數(shù)及滲透系數(shù)等。3.在樁基勘察中的應(yīng)用:用靜力觸探可以確定樁端持力層及單樁承載力,這是由于靜力觸探機(jī)理與沉樁相似。雙橋靜力觸探遠(yuǎn)比單橋靜力觸探精度高,在樁基勘察中應(yīng)優(yōu)先采用。

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地基基礎(chǔ)靜力觸探試驗(yàn)記錄應(yīng)符合有哪些規(guī)定?今天大地儀器小編給大家分析以下幾種規(guī)定:1、靜力觸探試驗(yàn)貫入過程中,超重型動力觸探可每隔2~3m提升探頭一次,測讀零漂值或調(diào)整零位。終止試驗(yàn)時(shí),必須測讀和記錄零漂值。2、北京超重型動力觸探廠家測讀和記錄貫入阻力的測點(diǎn)間距宜為0.1~0.2m,同一檢測孔的測點(diǎn)間距應(yīng)保持不變。3、應(yīng)及時(shí)核對記錄深度與實(shí)際孔深的偏差。當(dāng)有明顯偏差時(shí),應(yīng)立即查明原因,采取糾正措施。4、應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確記錄貫入過程中發(fā)生的各種異?;蛴绊懻X炄氲那闆r。

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