1、先將觸探儀放置地面較平處將其放穩(wěn)調(diào)平。2、發(fā)動汽油機，先讓汽油機空轉(zhuǎn)1-2分鐘，這時向上搬動手動閥門將擊錘架子升起來，升到可以將探桿接上即可，雙橋探頭不易升的太高。（上探桿前一定要先上好安全擋桿）3、升起后將有探頭的探桿裝在擊錘架下的套孔內(nèi)，上第 一根探桿時主架子底下要裝上將探桿找正居中的角鐵，對好后，先將安全擋桿取下，向下搬動手動閥門將擊錘架慢慢落下接好后。還要讓提擊錘架子的升降油缸繼續(xù)下降到底才可工作，宜賓雙橋探頭費用再將讓探桿找正居中的角鐵去掉。4、由于本機是以汽油機為主動力，以液壓機為傳動動力，所以本機沒有計數(shù)和自動停機功能，擊到所需錘擊數(shù)后，要人工停機。5、雙橋探頭打下第 一根探桿后，再按上面的步驟將擊錘架子升起來，上好第二根探桿，重復(fù)上面步驟工作即可。

輕型動力觸探儀易于使用、超輕便攜，與傳統(tǒng)的動力觸探儀相比，其效率大為提高：試驗僅需兩至三人進行操作，更為突出的是這套設(shè)備充分利用了現(xiàn)代計算機和傳感器技術(shù)，雙橋探頭整個試驗過程全部采用微機操作，測試精度及數(shù)據(jù)的采集、存儲、傳輸和處理都由微機執(zhí)行， 自動化程度獲得了極大提高。輕型動力觸探錘重10kg，計每貫入30cm錘擊數(shù)。落距500mm，探頭直徑40mm，錐角60度。重型動力觸探錘重63.5kg，計每貫入10cm錘擊數(shù)，落距760mm，探頭直徑74mm，錐角60度。至于什么多大承載力用輕型或者用重型，并無規(guī)定。宜賓雙橋探頭費用一般密實度小的用輕型，密實度大的用輕型難以貫入，用重型，如果是圓礫多的話得用超重型。普通中砂、粗砂、礫砂建議采用重型?；貧w公式根據(jù)各地實際地質(zhì)條件及成因不同。

履帶式靜探車工作原理跟其它液壓靜探機相同；它采用液壓傳動技術(shù)，將靜探探頭勻速自動壓入土層中，利用探頭跟土層接觸的阻力，通過電阻應(yīng)變轉(zhuǎn)化成電量信號傳到地面上的測儀上測讀、記錄、確定土的有關(guān)力學(xué)參數(shù)，供基礎(chǔ)設(shè)計之用，它適宜在軟土、粘性土、老粘土、黃土、砂性土層工作。2Y-20E型液壓履帶靜探車采納國內(nèi)外同類產(chǎn)品許多優(yōu)點，設(shè)計新穎，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，功率大，宜賓雙橋探頭費用并具有下列特點：1、采用履帶支承和行走，可在海灘、河灘、沙地、水田等惡劣環(huán)境開展靜探作業(yè)，且道路路面結(jié)冰仍可行走.2、液壓系統(tǒng)先進，采用分片式組合多路換向閥，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，安裝方便，壓力損失小，溢流閥壓力過載特性好。3、采用獨特的滑移式液壓下錨裝置，靜探貫入工作時，將液壓下錨裝置輕便地滑移到車外，由大功率下錨馬達旋轉(zhuǎn)下錨，工作結(jié)束后即可收回裝置，方便快捷，4、雙橋探頭費用本機器能一機多用，不僅是靜力觸探測試的理想設(shè)備，配置附件，可延伸作孔壓靜探（CPTU）、自鉆式旁壓（PMT）、扁鏟側(cè)脹（DMT）、十字板剪切（VCT）、壓入式波速（WVT）等原位測試等試驗。

動力觸探試驗：指利用錘擊功能，將一定規(guī)格的圓錐探頭打入土中，根據(jù)打 入土中的阻抗大小判別土層的變化，對土層進行力學(xué)分層，并確定土層的物理力 學(xué)性質(zhì)，對地基土作出工程地質(zhì)評價。動力觸探試驗適用于強風(fēng)化、全風(fēng)化的硬 質(zhì)巖石，各種軟質(zhì)巖及各類土；動力觸探分為輕型雙橋探頭、重型雙橋探頭及超重型雙橋探頭三類。宜賓雙橋探頭費用技術(shù)參數(shù)1、探頭直徑(mm)：402、?探頭截面積(cm2)：12.63、?錐角(o)：604、?落錘質(zhì)量(kg)：10±0.15、?落距(cm)：50±16、?能量指數(shù)ηd：39.77、?探桿直徑(mm)：258、?錘擊速率（min）：15-309、貫入量大深度（m）：4-6

地基基礎(chǔ)靜力觸探試驗記錄應(yīng)符合有哪些規(guī)定？今天大地儀器小編給大家分析以下幾種規(guī)定：1、靜力觸探試驗貫入過程中，雙橋探頭可每隔2～3m提升探頭一次，測讀零漂值或調(diào)整零位。終止試驗時，必須測讀和記錄零漂值。2、宜賓雙橋探頭費用測讀和記錄貫入阻力的測點間距宜為0.1～0.2m，同一檢測孔的測點間距應(yīng)保持不變。3、應(yīng)及時核對記錄深度與實際孔深的偏差。當(dāng)有明顯偏差時，應(yīng)立即查明原因，采取糾正措施。4、應(yīng)及時準(zhǔn)確記錄貫入過程中發(fā)生的各種異?；蛴绊懻Ｘ炄氲那闆r。

靜載荷試驗和淺層平板荷載試驗不是一回事，靜載荷試驗對樁基礎(chǔ)進行荷載試驗的方法，而淺層平板荷載試驗是地基基礎(chǔ)持力層進行荷載試驗的方法。平板載荷試驗和靜力觸探試驗?zāi)膫€復(fù)雜靜載荷試驗：是指按樁的使用功能，分別在樁頂逐級施加軸向壓力、軸向上拔力或在樁基承臺底面標(biāo)高一致處施加水平力，宜賓雙橋探頭費用觀測樁的相應(yīng)檢測點隨時間產(chǎn)生的沉降、上拔位移或水平位移，根據(jù)荷載與位移的關(guān)系（即Q~S曲線）判定相應(yīng)的單樁豎向抗壓承載力、單樁豎向抗拔承載力或單樁水平承載力的試驗方法。淺層平板荷載試驗：雙橋探頭是在擬建建筑物場地上將一定尺寸和幾何形狀（圓形或方形）的剛性板，安放在被測的地基持力層上，逐級增加荷載，并測得每一級荷載下的穩(wěn)定沉降，直至達到地基破壞標(biāo)準(zhǔn)，由此可得到荷載（p）－沉降（s）曲線（即p－s曲線）的試驗方法。