真空飽和校準(zhǔn)儀是靜力觸探（CPTU）測(cè)試中不可缺少的主要輔助校準(zhǔn)儀器。CY-3型是第三代靜力觸探中孔壓探頭制造及使用的新產(chǎn)品，其將由原用戶自備的高壓氣源設(shè)計(jì)成自帶的高壓液壓源，測(cè)試中的水飽和改進(jìn)成硅油飽和，使產(chǎn)品在校準(zhǔn)中更穩(wěn)定，數(shù)據(jù)更精準(zhǔn)，降低了探頭校準(zhǔn)飽和時(shí)間，增加了探頭的使用壽命。保山靜力觸探探頭廠家本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理，安裝方便，還可以用于其它壓力的校準(zhǔn)工作。一、?靜力觸探探頭主要技術(shù)參數(shù)1、?極限真空：5Pa2、?電源：220V-50Hz3、?抽氣速度：2.5CFM4、?電機(jī)功率：1/4HP5、?壓力源：0-25Mpa6、?數(shù)字壓力表：0-4Mpa ?精度：0.4%Fs 供電：3.0Vdo7、?真空腔：￠40*250（符合歐標(biāo)10cm2探頭）8、?附壓腔：￠50*2509、?適用介質(zhì)：硅油10、?外形尺寸：560*460*380mm11、?重量：35kg

靜力觸探儀成果應(yīng)用很廣，主要可歸納為以下幾方面：劃分土層；求取各土層工程性質(zhì)指標(biāo)，確定樁基參數(shù)。1．劃分土層及土類判別(1)將靜力觸探探頭阻力與深度曲線分段。分段的依據(jù)是根據(jù)各種阻力大小和曲線形狀進(jìn)行綜合分段。如阻力較小、摩阻比較大、超孔隙水壓力大、曲線變化小的曲線段所代表的土層多為粘土層；而阻力大、摩阻比較小、超孔隙水壓力很小、曲線呈急劇變化的鋸齒狀則為砂土。(2)按臨界深度等概念準(zhǔn)確判定各土層界面深度。靜力觸探自地表勻速貫入過(guò)程中，錐頭阻力逐漸增大(硬殼層影響除外)，保山靜力觸探探頭廠家到一定深度(臨界深度)后才達(dá)到一較為恒定值，臨界深度及曲線第 一較為恒定值段為第 一層；探頭繼續(xù)貫入到第二層附近時(shí)，探頭阻力會(huì)受到上下土層的共同影響而發(fā)生變化，變大或變小，一般規(guī)律是位于曲線變化段的中間深度即為層面深度，第二層也有較為恒定值段，以下類推。(3)經(jīng)過(guò)上述兩步驟后，再將每一層土的探頭阻力等參數(shù)分別進(jìn)行算術(shù)平均，其平均值可用來(lái)定土層名稱，定土層(類)名稱辦法可依據(jù)各種經(jīng)驗(yàn)圖形進(jìn)行。還可用多孔靜力觸探曲線求場(chǎng)地土層剖面。2．求土層的工程性質(zhì)指標(biāo)：用靜力觸探法推求土的工程性質(zhì)指標(biāo)比室內(nèi)試驗(yàn)方法可靠、經(jīng)濟(jì)，周期短，因此很受歡迎，應(yīng)用很廣。靜力觸探探頭可以判斷土的潮濕程度及重力密度、計(jì)算飽和土重力密度γsat、計(jì)算土的抗剪強(qiáng)度參數(shù)、求取地基土基本承載力f0、用孔壓觸探求飽和土層固結(jié)系數(shù)及滲透系數(shù)等。3．在樁基勘察中的應(yīng)用：用靜力觸探可以確定樁端持力層及單樁承載力，這是由于靜力觸探機(jī)理與沉樁相似。雙橋靜力觸探遠(yuǎn)比單橋靜力觸探精度高，在樁基勘察中應(yīng)優(yōu)先采用。

動(dòng)力觸探試驗(yàn)：指利用錘擊功能，將一定規(guī)格的圓錐探頭打入土中，根據(jù)打 入土中的阻抗大小判別土層的變化，對(duì)土層進(jìn)行力學(xué)分層，并確定土層的物理力 學(xué)性質(zhì)，對(duì)地基土作出工程地質(zhì)評(píng)價(jià)。動(dòng)力觸探試驗(yàn)適用于強(qiáng)風(fēng)化、全風(fēng)化的硬 質(zhì)巖石，各種軟質(zhì)巖及各類土；動(dòng)力觸探分為輕型靜力觸探探頭、重型靜力觸探探頭及超重型靜力觸探探頭三類。保山靜力觸探探頭廠家技術(shù)參數(shù)1、探頭直徑(mm)：402、?探頭截面積(cm2)：12.63、?錐角(o)：604、?落錘質(zhì)量(kg)：10±0.15、?落距(cm)：50±16、?能量指數(shù)ηd：39.77、?探桿直徑(mm)：258、?錘擊速率（min）：15-309、貫入量大深度（m）：4-6

輕型動(dòng)力觸探儀易于使用、超輕便攜，與傳統(tǒng)的動(dòng)力觸探儀相比，其效率大為提高：試驗(yàn)僅需兩至三人進(jìn)行操作，更為突出的是這套設(shè)備充分利用了現(xiàn)代計(jì)算機(jī)和傳感器技術(shù)，靜力觸探探頭整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程全部采用微機(jī)操作，測(cè)試精度及數(shù)據(jù)的采集、存儲(chǔ)、傳輸和處理都由微機(jī)執(zhí)行， 自動(dòng)化程度獲得了極大提高。輕型動(dòng)力觸探錘重10kg，計(jì)每貫入30cm錘擊數(shù)。落距500mm，探頭直徑40mm，錐角60度。重型動(dòng)力觸探錘重63.5kg，計(jì)每貫入10cm錘擊數(shù)，落距760mm，探頭直徑74mm，錐角60度。至于什么多大承載力用輕型或者用重型，并無(wú)規(guī)定。保山靜力觸探探頭廠家一般密實(shí)度小的用輕型，密實(shí)度大的用輕型難以貫入，用重型，如果是圓礫多的話得用超重型。普通中砂、粗砂、礫砂建議采用重型?；貧w公式根據(jù)各地實(shí)際地質(zhì)條件及成因不同。

《土力學(xué)及地基基礎(chǔ)》中動(dòng)力觸探的定義如下：將一定質(zhì)量的穿心錘，以一定的高度（落距）自由下落，將探頭貫入土中，然后記錄貫入一定深度所需的錘擊數(shù)，保山靜力觸探探頭廠家并以此判斷土的性質(zhì)。動(dòng)力觸探是在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定砂的天然密度用以確定地基承載力的一種方法。動(dòng)力觸探的設(shè)備有：1、路堤施工期荷載只考慮路堤自重；靜力觸探探頭營(yíng)運(yùn)期荷載包括路堤、路面自重及行車(chē)荷載，其中行車(chē)荷載只考慮靜荷載，并按等效靜止土柱作用考慮。2、行車(chē)荷載：一級(jí)公路、高速公路按公路Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；二級(jí)及以下等級(jí)公路按公路Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。路面結(jié)構(gòu)：一級(jí)公路、高速公路按總厚度78cm考慮；二級(jí)公路按總厚度55cm考慮；三級(jí)及以下等級(jí)公路按總厚度40cm考慮。3、填筑路堤地基承載力要求f0分析：當(dāng)路堤高≤2.0m時(shí)，按公路路床穩(wěn)定性壓實(shí)度強(qiáng)度要求考慮。計(jì)算荷載：路堤高≤2.0m時(shí)，按營(yíng)運(yùn)期荷載計(jì)算；路堤高＞2.0m時(shí)，按施工期荷載計(jì)算。路堤基底自重應(yīng)力按最 大應(yīng)力考慮。靜力觸探是指利用壓力裝置將有觸探頭的觸探桿壓入試驗(yàn)土層，通過(guò)量測(cè)系統(tǒng)測(cè)土的貫入阻力，可確定土的某些基本物理力學(xué)特性，如土的變形模量、土的容許承載力等。靜力觸探加壓方式有機(jī)械式、液壓式和人力式三種。靜力觸探在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行試驗(yàn)，將靜力觸探所得比貫入阻力（Ps）與載荷試驗(yàn)、土工試驗(yàn)有關(guān)指標(biāo)進(jìn)行回歸分析，靜力觸探探頭可以得到適用于一定地區(qū)或一定土性的經(jīng)驗(yàn)公式，可以通過(guò)靜力觸探所得的計(jì)算指標(biāo)確定土的天然地基承載力。