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靜力觸探
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寶雞標(biāo)準(zhǔn)履帶觸探車試驗(yàn)

2023-01-28
寶雞標(biāo)準(zhǔn)履帶觸探車試驗(yàn)

輕型動力觸探儀易于使用、超輕便攜,與傳統(tǒng)的動力觸探儀相比,其效率大為提高:試驗(yàn)僅需兩至三人進(jìn)行操作,更為突出的是這套設(shè)備充分利用了現(xiàn)代計(jì)算機(jī)和傳感器技術(shù),整個(gè)試驗(yàn)過程全部采用微機(jī)操作,測試精度及數(shù)據(jù)的采集、存儲、傳輸和處理都由微機(jī)執(zhí)行,履帶觸探車 自動化程度獲得了極大提高。輕型動力觸探錘重10kg,計(jì)每貫入30cm錘擊數(shù)。落距500mm,探頭直徑40mm,錐角60度。重型動力觸探錘重63.5kg,計(jì)每貫入10cm錘擊數(shù),落距760mm,探頭直徑74mm,錐角60度。至于什么多大承載力用輕型或者用重型,并無規(guī)定。輕型動力觸探儀最多能打多深?一般密實(shí)度小的用輕型,密實(shí)度大的用輕型難以貫入,用重型,如果是圓礫多的話得用超重型。普通中砂、粗砂、礫砂建議采用重型。回歸公式根據(jù)各地實(shí)際地質(zhì)條件及成因不同。輕型動力觸探儀具有輕便、操作簡單、自動化程度高、精度高等特點(diǎn),該儀器從原理和設(shè)計(jì)都和傳統(tǒng)動力觸探儀有一定區(qū)別,在吸收同類型動力貫入儀優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上,履帶觸探車充分利用計(jì)算機(jī)技術(shù),采用可變輕巧動能裝置取代笨重的勢能裝置,減輕了儀器重量,提高了儀器測試的自動化程度。

寶雞標(biāo)準(zhǔn)履帶觸探車試驗(yàn)

靜探頭是靜力觸探設(shè)備的核心部件.靜力觸探探頭主要由錐頭、摩擦筒、變形柱三部分組成。圖l為探頭在被貫人土層中時(shí)的受力示意圖。寶雞履帶觸探車試驗(yàn)可以看出探頭在被壓入土層中時(shí),錐尖受到土的阻力?,摩擦筒受到土的摩擦力?,履帶觸探車這些力通過探頭內(nèi)部的傳感器轉(zhuǎn)換成電信號。傳輸?shù)降孛?。技術(shù)人員將這些測量數(shù)據(jù)與土的力學(xué)性質(zhì)建立經(jīng)驗(yàn)公式,最終可以方便地得到土的各項(xiàng)性能指標(biāo)。根據(jù)《靜力觸探技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》制定的技術(shù)要求。

寶雞標(biāo)準(zhǔn)履帶觸探車試驗(yàn)

靜力觸探儀成果應(yīng)用很廣,主要可歸納為以下幾方面:劃分土層;求取各土層工程性質(zhì)指標(biāo),確定樁基參數(shù)。1.劃分土層及土類判別(1)將靜力觸探探頭阻力與深度曲線分段。分段的依據(jù)是根據(jù)各種阻力大小和曲線形狀進(jìn)行綜合分段。如阻力較小、摩阻比較大、超孔隙水壓力大、曲線變化小的曲線段所代表的土層多為粘土層;而阻力大、摩阻比較小、超孔隙水壓力很小、曲線呈急劇變化的鋸齒狀則為砂土。(2)按臨界深度等概念準(zhǔn)確判定各土層界面深度。靜力觸探自地表勻速貫入過程中,錐頭阻力逐漸增大(硬殼層影響除外),寶雞履帶觸探車試驗(yàn)到一定深度(臨界深度)后才達(dá)到一較為恒定值,臨界深度及曲線第 一較為恒定值段為第 一層;探頭繼續(xù)貫入到第二層附近時(shí),探頭阻力會受到上下土層的共同影響而發(fā)生變化,變大或變小,一般規(guī)律是位于曲線變化段的中間深度即為層面深度,第二層也有較為恒定值段,以下類推。(3)經(jīng)過上述兩步驟后,再將每一層土的探頭阻力等參數(shù)分別進(jìn)行算術(shù)平均,其平均值可用來定土層名稱,定土層(類)名稱辦法可依據(jù)各種經(jīng)驗(yàn)圖形進(jìn)行。還可用多孔靜力觸探曲線求場地土層剖面。2.求土層的工程性質(zhì)指標(biāo):用靜力觸探法推求土的工程性質(zhì)指標(biāo)比室內(nèi)試驗(yàn)方法可靠、經(jīng)濟(jì),周期短,因此很受歡迎,應(yīng)用很廣。履帶觸探車可以判斷土的潮濕程度及重力密度、計(jì)算飽和土重力密度γsat、計(jì)算土的抗剪強(qiáng)度參數(shù)、求取地基土基本承載力f0、用孔壓觸探求飽和土層固結(jié)系數(shù)及滲透系數(shù)等。3.在樁基勘察中的應(yīng)用:用靜力觸探可以確定樁端持力層及單樁承載力,這是由于靜力觸探機(jī)理與沉樁相似。雙橋靜力觸探遠(yuǎn)比單橋靜力觸探精度高,在樁基勘察中應(yīng)優(yōu)先采用。

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2Y系列雙缸自動靜力觸探儀是建筑、水利、電力、交通、港口建設(shè)及大專院??蒲性O(shè)計(jì)時(shí)地基礎(chǔ)土的原位測試工具。寶雞履帶觸探車試驗(yàn)該機(jī)通過液壓傳動機(jī)構(gòu),將電測探頭勻速地壓入地下,從而通過儀器記錄其深度下土地層對探頭的貫入阻力。履帶觸探車適用于工程勘測、線路勘探、山區(qū)、梯田、沼澤地有勘察。適宜軟土、老粘土、黃土、砂性土等土層中進(jìn)行測試。本機(jī)具有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、功率大、傳動穩(wěn)定、操作簡便等特點(diǎn)。

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CLD系列十字板、靜力觸控兩用儀結(jié)構(gòu)簡單、輕巧,不需電源,便于搬運(yùn),對交通不便及無電源地區(qū)尤感方便。寶雞履帶觸探車試驗(yàn)適用于軟土、一般粘性土及松至中密砂層,是目前國內(nèi)應(yīng)用最廣的輕型靜力觸控裝置。本觸探儀是以人力轉(zhuǎn)動手柄,通過鏈輪及齒輪變速,帶動兩根加壓鏈條循環(huán)轉(zhuǎn)動,由加長的鏈片銷軸,壓住“山”形板和卡塊,履帶觸探車將探頭壓入土中貫入速率為0.8米~1.0 米/分,提升速度是靠改變手柄位置來改變。履帶觸探車本機(jī)附有電測十字板探頭,可分別進(jìn)行靜力觸探試驗(yàn)及十字板剪切試驗(yàn)。

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