靜載荷試驗和淺層平板荷載試驗不是一回事，靜載荷試驗對樁基礎進行荷載試驗的方法，而淺層平板荷載試驗是地基基礎持力層進行荷載試驗的方法。平板載荷試驗和靜力觸探試驗哪個復雜靜載荷試驗：是指按樁的使用功能，分別在樁頂逐級施加軸向壓力、軸向上拔力或在樁基承臺底面標高一致處施加水平力，重慶雙橋探頭試驗觀測樁的相應檢測點隨時間產生的沉降、上拔位移或水平位移，根據(jù)荷載與位移的關系（即Q~S曲線）判定相應的單樁豎向抗壓承載力、單樁豎向抗拔承載力或單樁水平承載力的試驗方法。淺層平板荷載試驗：雙橋探頭是在擬建建筑物場地上將一定尺寸和幾何形狀（圓形或方形）的剛性板，安放在被測的地基持力層上，逐級增加荷載，并測得每一級荷載下的穩(wěn)定沉降，直至達到地基破壞標準，由此可得到荷載（p）－沉降（s）曲線（即p－s曲線）的試驗方法。

動力觸探試驗：指利用錘擊功能，將一定規(guī)格的圓錐探頭打入土中，根據(jù)打 入土中的阻抗大小判別土層的變化，對土層進行力學分層，并確定土層的物理力 學性質，對地基土作出工程地質評價。動力觸探試驗適用于強風化、全風化的硬 質巖石，各種軟質巖及各類土；動力觸探分為輕型雙橋探頭、重型雙橋探頭及超重型雙橋探頭三類。重慶雙橋探頭試驗技術參數(shù)1、探頭直徑(mm)：402、?探頭截面積(cm2)：12.63、?錐角(o)：604、?落錘質量(kg)：10±0.15、?落距(cm)：50±16、?能量指數(shù)ηd：39.77、?探桿直徑(mm)：258、?錘擊速率（min）：15-309、貫入量大深度（m）：4-6

CLD系列十字板、靜力觸控兩用儀結構簡單、輕巧，不需電源，便于搬運，對交通不便及無電源地區(qū)尤感方便。重慶雙橋探頭試驗適用于軟土、一般粘性土及松至中密砂層，是目前國內應用最廣的輕型靜力觸控裝置。本觸探儀是以人力轉動手柄，通過鏈輪及齒輪變速，帶動兩根加壓鏈條循環(huán)轉動，由加長的鏈片銷軸，壓住“山”形板和卡塊，雙橋探頭將探頭壓入土中貫入速率為0.8米~1.0 米/分，提升速度是靠改變手柄位置來改變。雙橋探頭本機附有電測十字板探頭，可分別進行靜力觸探試驗及十字板剪切試驗。

履帶式靜探車工作原理跟其它液壓靜探機相同；它采用液壓傳動技術，將靜探探頭勻速自動壓入土層中，利用探頭跟土層接觸的阻力，通過電阻應變轉化成電量信號傳到地面上的測儀上測讀、記錄、確定土的有關力學參數(shù)，供基礎設計之用，它適宜在軟土、粘性土、老粘土、黃土、砂性土層工作。2Y-20E型液壓履帶靜探車采納國內外同類產品許多優(yōu)點，設計新穎，結構緊湊，體積小，功率大，重慶雙橋探頭試驗并具有下列特點：1、采用履帶支承和行走，可在海灘、河灘、沙地、水田等惡劣環(huán)境開展靜探作業(yè)，且道路路面結冰仍可行走.2、液壓系統(tǒng)先進，采用分片式組合多路換向閥，結構緊湊，體積小，安裝方便，壓力損失小，溢流閥壓力過載特性好。3、采用獨特的滑移式液壓下錨裝置，靜探貫入工作時，將液壓下錨裝置輕便地滑移到車外，由大功率下錨馬達旋轉下錨，工作結束后即可收回裝置，方便快捷，4、雙橋探頭試驗本機器能一機多用，不僅是靜力觸探測試的理想設備，配置附件，可延伸作孔壓靜探（CPTU）、自鉆式旁壓（PMT）、扁鏟側脹（DMT）、十字板剪切（VCT）、壓入式波速（WVT）等原位測試等試驗。

1、先將觸探儀放置地面較平處將其放穩(wěn)調平。2、發(fā)動汽油機，先讓汽油機空轉1-2分鐘，這時向上搬動手動閥門將擊錘架子升起來，升到可以將探桿接上即可，雙橋探頭不易升的太高。（上探桿前一定要先上好安全擋桿）3、升起后將有探頭的探桿裝在擊錘架下的套孔內，上第 一根探桿時主架子底下要裝上將探桿找正居中的角鐵，對好后，先將安全擋桿取下，向下搬動手動閥門將擊錘架慢慢落下接好后。還要讓提擊錘架子的升降油缸繼續(xù)下降到底才可工作，重慶雙橋探頭試驗再將讓探桿找正居中的角鐵去掉。4、由于本機是以汽油機為主動力，以液壓機為傳動動力，所以本機沒有計數(shù)和自動停機功能，擊到所需錘擊數(shù)后，要人工停機。5、雙橋探頭打下第 一根探桿后，再按上面的步驟將擊錘架子升起來，上好第二根探桿，重復上面步驟工作即可。

重型動力初探主要用于檢測地基承載力，該試驗設備主要由探頭、觸探桿及穿心錘組成?；拥灼毡檫M行輕型動力觸探3種情況使用：1、 對預制樁(包括打入式預制樁及靜力壓入式預制樁)和鋼樁，應進行樁頂標高、樁位偏差、打入(或靜壓)深度、停錘標準、樁端持力層等的檢測。2、對灌注樁，應進行樁頂標高、樁位偏差、樁身質量、樁端持力層等的檢測。3、人工挖孔樁，應進行開挖尺寸、有無虛土、巖土條件、樁端持力層檢驗。單柱單樁的大直徑嵌巖樁，應視巖性檢驗樁底下3d或5m深度范圍內有無空洞、破碎帶、軟弱夾層等不良地質作用。雙橋探頭必要時應進行樁端持力層巖基原位荷載試驗和樁側摩阻力試驗，試驗樁數(shù)不宜少于同條件下總樁的1%，且不得少于3根。輕型動力觸探使用方法：1、先用輕便鉆至試驗土層標高，然后對所需試驗土層連續(xù)進行觸探；2、? 試驗時應使穿心錘自由落下，落距50cm，每打入土層30cm的錘擊數(shù)即為N10；3、一股適用于貫入深度小于4米的土層，不考慮影響因素的較正；重型動力觸探儀使用方法：1、將重型動力觸探儀放置到需觸探的地點后，將四個調節(jié)羅絲調起、調平；2、將錘提起，放好擋錘桿后，將帶探頭的探桿上在下面的支架內，再將擋錘桿取下來，把錘再放下來；3、指針所指數(shù)字后，將錘提起76厘米后，推動分離桿，這時錘將自動落下，為一擊，五擊為一陣擊；4、第 一根打下去后，再將錘提起來，放好擋錘桿，把第二根探桿上好，重復上面的使用方法即可；重慶雙橋探頭試驗特別注意：在上第 一根探桿時，一定要當探桿放在兩導軌的正中間，上探桿時把錘提起后一定要將擋錘桿放好才可以上卸探桿，以免發(fā)生危險，工作時手臂不能伸到工作支架內。