靜載荷試驗和淺層平板荷載試驗不是一回事，靜載荷試驗對樁基礎進行荷載試驗的方法，而淺層平板荷載試驗是地基基礎持力層進行荷載試驗的方法。平板載荷試驗和靜力觸探試驗哪個復雜靜載荷試驗：是指按樁的使用功能，分別在樁頂逐級施加軸向壓力、軸向上拔力或在樁基承臺底面標高一致處施加水平力，昆明超重型動力觸探試驗觀測樁的相應檢測點隨時間產生的沉降、上拔位移或水平位移，根據(jù)荷載與位移的關系（即Q~S曲線）判定相應的單樁豎向抗壓承載力、單樁豎向抗拔承載力或單樁水平承載力的試驗方法。淺層平板荷載試驗：超重型動力觸探是在擬建建筑物場地上將一定尺寸和幾何形狀（圓形或方形）的剛性板，安放在被測的地基持力層上，逐級增加荷載，并測得每一級荷載下的穩(wěn)定沉降，直至達到地基破壞標準，由此可得到荷載（p）－沉降（s）曲線（即p－s曲線）的試驗方法。

真空飽和校準儀是靜力觸探（CPTU）測試中不可缺少的主要輔助校準儀器。CY-3型是第三代靜力觸探中孔壓探頭制造及使用的新產品，其將由原用戶自備的高壓氣源設計成自帶的高壓液壓源，測試中的水飽和改進成硅油飽和，使產品在校準中更穩(wěn)定，數(shù)據(jù)更精準，降低了探頭校準飽和時間，增加了探頭的使用壽命。昆明超重型動力觸探試驗本產品結構合理，安裝方便，還可以用于其它壓力的校準工作。一、?超重型動力觸探主要技術參數(shù)1、?極限真空：5Pa2、?電源：220V-50Hz3、?抽氣速度：2.5CFM4、?電機功率：1/4HP5、?壓力源：0-25Mpa6、?數(shù)字壓力表：0-4Mpa ?精度：0.4%Fs 供電：3.0Vdo7、?真空腔：￠40*250（符合歐標10cm2探頭）8、?附壓腔：￠50*2509、?適用介質：硅油10、?外形尺寸：560*460*380mm11、?重量：35kg

圓錐動力觸探適用于各類土體及全風化、強風化巖層，劃分不同性質的土層及確定土的物理力學性質。進行動力觸探試驗時，應保持孔內無殘土，觸探架應安裝平穩(wěn)，昆明超重型動力觸探試驗試驗時穿心錘應自由下落并應盡量連續(xù)貫入，錘擊速率為1530擊/分。試驗數(shù)據(jù)的記錄對圓錐動力觸探試驗指標的量測，應根據(jù)具體情況適當選取。圓錐動力觸探試驗要點有哪些？⑴一般以5擊為一陣擊，記錄一陣擊的貫入量及相應的錘擊數(shù)，超重型動力觸探土層較松軟時，應少于5擊。并按下式計算每貫入10cm的實測錘擊數(shù)。N=10K/S式中：N每貫入10cm的錘擊數(shù)；K一陣擊的錘擊數(shù)；S相應于一陣擊的貫入量（cm）。⑵當土層較為密實時（5擊貫入量小于10cm時），可直接記錄每貫入10cm所需的錘擊數(shù)。

靜力觸探儀成果應用很廣，主要可歸納為以下幾方面：劃分土層；求取各土層工程性質指標，確定樁基參數(shù)。1．劃分土層及土類判別(1)將靜力觸探探頭阻力與深度曲線分段。分段的依據(jù)是根據(jù)各種阻力大小和曲線形狀進行綜合分段。如阻力較小、摩阻比較大、超孔隙水壓力大、曲線變化小的曲線段所代表的土層多為粘土層；而阻力大、摩阻比較小、超孔隙水壓力很小、曲線呈急劇變化的鋸齒狀則為砂土。(2)按臨界深度等概念準確判定各土層界面深度。靜力觸探自地表勻速貫入過程中，錐頭阻力逐漸增大(硬殼層影響除外)，昆明超重型動力觸探試驗到一定深度(臨界深度)后才達到一較為恒定值，臨界深度及曲線第 一較為恒定值段為第 一層；探頭繼續(xù)貫入到第二層附近時，探頭阻力會受到上下土層的共同影響而發(fā)生變化，變大或變小，一般規(guī)律是位于曲線變化段的中間深度即為層面深度，第二層也有較為恒定值段，以下類推。(3)經過上述兩步驟后，再將每一層土的探頭阻力等參數(shù)分別進行算術平均，其平均值可用來定土層名稱，定土層(類)名稱辦法可依據(jù)各種經驗圖形進行。還可用多孔靜力觸探曲線求場地土層剖面。2．求土層的工程性質指標：用靜力觸探法推求土的工程性質指標比室內試驗方法可靠、經濟，周期短，因此很受歡迎，應用很廣。超重型動力觸探可以判斷土的潮濕程度及重力密度、計算飽和土重力密度γsat、計算土的抗剪強度參數(shù)、求取地基土基本承載力f0、用孔壓觸探求飽和土層固結系數(shù)及滲透系數(shù)等。3．在樁基勘察中的應用：用靜力觸探可以確定樁端持力層及單樁承載力，這是由于靜力觸探機理與沉樁相似。雙橋靜力觸探遠比單橋靜力觸探精度高，在樁基勘察中應優(yōu)先采用。

CLD系列十字板、靜力觸控兩用儀結構簡單、輕巧，不需電源，便于搬運，對交通不便及無電源地區(qū)尤感方便。適用于軟土、一般粘性土及松至中密砂層，昆明超重型動力觸探試驗是目前國內應用最廣的輕型靜力觸控裝置。本觸探儀是以人力轉動手柄，通過鏈輪及齒輪變速，帶動兩根加壓鏈條循環(huán)轉動，由加長的鏈片銷軸，壓住“山”形板和卡塊，超重型動力觸探將探頭壓入土中貫入速率為0.8米~1.0 米/分，提升速度是靠改變手柄位置來改變。本機附有電測十字板探頭，可分別進行靜力觸探試驗及十字板剪切試驗。

《土力學及地基基礎》中動力觸探的定義如下：將一定質量的穿心錘，以一定的高度（落距）自由下落，將探頭貫入土中，然后記錄貫入一定深度所需的錘擊數(shù)，昆明超重型動力觸探試驗并以此判斷土的性質。動力觸探是在現(xiàn)場測定砂的天然密度用以確定地基承載力的一種方法。動力觸探的設備有：1、路堤施工期荷載只考慮路堤自重；超重型動力觸探營運期荷載包括路堤、路面自重及行車荷載，其中行車荷載只考慮靜荷載，并按等效靜止土柱作用考慮。2、行車荷載：一級公路、高速公路按公路Ⅰ級標準；二級及以下等級公路按公路Ⅱ級標準。路面結構：一級公路、高速公路按總厚度78cm考慮；二級公路按總厚度55cm考慮；三級及以下等級公路按總厚度40cm考慮。3、填筑路堤地基承載力要求f0分析：當路堤高≤2.0m時，按公路路床穩(wěn)定性壓實度強度要求考慮。計算荷載：路堤高≤2.0m時，按營運期荷載計算；路堤高＞2.0m時，按施工期荷載計算。路堤基底自重應力按最 大應力考慮。靜力觸探是指利用壓力裝置將有觸探頭的觸探桿壓入試驗土層，通過量測系統(tǒng)測土的貫入阻力，可確定土的某些基本物理力學特性，如土的變形模量、土的容許承載力等。靜力觸探加壓方式有機械式、液壓式和人力式三種。靜力觸探在現(xiàn)場進行試驗，將靜力觸探所得比貫入阻力（Ps）與載荷試驗、土工試驗有關指標進行回歸分析，超重型動力觸探可以得到適用于一定地區(qū)或一定土性的經驗公式，可以通過靜力觸探所得的計算指標確定土的天然地基承載力。