CLD系列十字板、靜力觸控兩用儀結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕巧，不需電源，便于搬運(yùn)，對(duì)交通不便及無(wú)電源地區(qū)尤感方便。適用于軟土、一般粘性土及松至中密砂層，紅河履帶觸探車費(fèi)用是目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用最廣的輕型靜力觸控裝置。本觸探儀是以人力轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，通過(guò)鏈輪及齒輪變速，帶動(dòng)兩根加壓鏈條循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，由加長(zhǎng)的鏈片銷軸，壓住“山”形板和卡塊，履帶觸探車將探頭壓入土中貫入速率為0.8米~1.0 米/分，提升速度是靠改變手柄位置來(lái)改變。本機(jī)附有電測(cè)十字板探頭，可分別進(jìn)行靜力觸探試驗(yàn)及十字板剪切試驗(yàn)。

重型觸探儀和輕型觸探儀的區(qū)別有哪些？如皋大地儀器為您簡(jiǎn)單介紹下履帶觸探車：重力觸探儀主要是由觸探儀的探頭、觸探桿、及穿心錘三部分組成，觸探儀的觸探桿一般采用直徑40毫米的加厚鉆桿，穿心錘重63.5千克。重力觸探儀是利用一定的錘擊動(dòng)能，對(duì)地基土作出工程地質(zhì)評(píng)價(jià)。重力觸探儀指標(biāo)的應(yīng)用，根據(jù)重力觸探儀錘擊數(shù)確定中、粗、礫、砂的容許承載力，確定碎石土的容許承載力。輕型觸探儀用途：輕型觸探儀是利用一定的錘擊能量（錘重10kg），紅河履帶觸探車費(fèi)用將一定規(guī)格的圓錐探頭打入土中，根據(jù)貫入錘擊數(shù)判別土層的類別，確定土的工程性質(zhì)，對(duì)地基土做出綜合評(píng)價(jià)。由于輕型觸探儀設(shè)備簡(jiǎn)單，使用方便，可用于提供淺基礎(chǔ)地基承載力、變形模量；檢驗(yàn)地基土的夯實(shí)程度；檢驗(yàn)基底是否存在下臥軟層。

靜力觸探儀是一種常用的探測(cè)儀器，具有使用靈活、工作效率高、維護(hù)簡(jiǎn)便、適用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)，在工業(yè)、石化、建材、工礦等領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用。靜力觸探儀適用于在一般粘性土、軟土、黃土和密砂土地區(qū)的土木建筑工程、市政、公路、工程地基土原位測(cè)試。紅河履帶觸探車費(fèi)用用來(lái)查明地層在垂直和水平方向的變化;進(jìn)行力學(xué)分層;確定天然地基承載力和估算單樁承載力;判別砂土液化的可能性;確定軟土的不排水抗剪強(qiáng)度;提供軟土地基承載力和斜坡穩(wěn)定性的計(jì)算指標(biāo)。整機(jī)各部件重量輕，體積小搬運(yùn)方便，履帶觸探車安裝方便，工作效率高，能配用不同直徑的探桿和探頭。

靜力觸探是工程地質(zhì)勘察中的一項(xiàng)原位測(cè)試方位可用于：1．劃分土層判定土層類別查明軟硬夾層及土層在水平和垂直方向的均勻性2．履帶觸探車評(píng)價(jià)地基土的工程特性容許承載力壓縮性質(zhì)不排水抗剪強(qiáng)度水平向固結(jié)系數(shù)飽和砂土液化勢(shì)砂土密實(shí)度等3．履帶觸探車探尋和確定樁基持力層預(yù)估打入樁沉樁可能性和單樁承載力4．檢驗(yàn)人工填土的密實(shí)度及地基加固效果5. 本規(guī)程適用于粘質(zhì)土和砂質(zhì)土。靜力觸探儀引用標(biāo)準(zhǔn)1．《靜力觸探儀》2．《土工儀器的基本參數(shù)及通用技術(shù)條件》第二篇原位測(cè)試儀器3．《巖土工程勘察規(guī)范》靜力觸探試驗(yàn)

1、圓錐動(dòng)力觸探（DPT）是利用一定的錘擊動(dòng)能、將一定規(guī)格的圓錐探頭打入土中，根據(jù)打入土中的阻抗大小辨別土層的變化，履帶觸探車對(duì)土層進(jìn)行力學(xué)分層，并確定土層的物理力學(xué)性質(zhì)。2、圓錐動(dòng)力觸探的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備簡(jiǎn)單，履帶觸探車操作方便、工效高、適應(yīng)性廣。并據(jù)有連續(xù)貫入的特點(diǎn)。對(duì)難以取樣的砂土、粉土、碎石類土等，履帶觸探車費(fèi)用對(duì)靜力觸探難以貫入的土層，圓錐動(dòng)力觸探是十分有效勘探測(cè)試手段。3、?探頭直徑(mm)：744、?探頭截面積(cm2)：435、?錐角(o)：606、?落錘質(zhì)量(kg)：63.5±0.57、?落距(cm)：76±28、?能量指數(shù)ηd：15-309、?探桿直徑(mm)：4010、?錘擊速率（min）：15-3011、?貫入量大深度（m）：8-12 ?

靜載荷試驗(yàn)和淺層平板荷載試驗(yàn)不是一回事，靜載荷試驗(yàn)對(duì)樁基礎(chǔ)進(jìn)行荷載試驗(yàn)的方法，而淺層平板荷載試驗(yàn)是地基基礎(chǔ)持力層進(jìn)行荷載試驗(yàn)的方法。平板載荷試驗(yàn)和靜力觸探試驗(yàn)?zāi)膫€(gè)復(fù)雜靜載荷試驗(yàn)：是指按樁的使用功能，分別在樁頂逐級(jí)施加軸向壓力、軸向上拔力或在樁基承臺(tái)底面標(biāo)高一致處施加水平力，紅河履帶觸探車費(fèi)用觀測(cè)樁的相應(yīng)檢測(cè)點(diǎn)隨時(shí)間產(chǎn)生的沉降、上拔位移或水平位移，根據(jù)荷載與位移的關(guān)系（即Q~S曲線）判定相應(yīng)的單樁豎向抗壓承載力、單樁豎向抗拔承載力或單樁水平承載力的試驗(yàn)方法。淺層平板荷載試驗(yàn)：履帶觸探車是在擬建建筑物場(chǎng)地上將一定尺寸和幾何形狀（圓形或方形）的剛性板，安放在被測(cè)的地基持力層上，逐級(jí)增加荷載，并測(cè)得每一級(jí)荷載下的穩(wěn)定沉降，直至達(dá)到地基破壞標(biāo)準(zhǔn)，由此可得到荷載（p）－沉降（s）曲線（即p－s曲線）的試驗(yàn)方法。