地基基礎(chǔ)靜力觸探試驗記錄應(yīng)符合有哪些規(guī)定？今天大地儀器小編給大家分析以下幾種規(guī)定：1、靜力觸探試驗貫入過程中，可每隔2～3m提升探頭一次，測讀零漂值或調(diào)整零位。終止試驗時，必須測讀和記錄零漂值。2、資陽輕型動力觸探費用測讀和記錄貫入阻力的測點間距宜為0.1～0.2m，同一檢測孔的測點間距應(yīng)保持不變。3、應(yīng)及時核對記錄深度與實際孔深的偏差。當有明顯偏差時，應(yīng)立即查明原因，采取糾正措施。4、輕型動力觸探應(yīng)及時準確記錄貫入過程中發(fā)生的各種異?；蛴绊懻Ｘ炄氲那闆r。

CLD系列十字板、靜力觸控兩用儀結(jié)構(gòu)簡單、輕巧，不需電源，便于搬運，對交通不便及無電源地區(qū)尤感方便。適用于軟土、一般粘性土及松至中密砂層，資陽輕型動力觸探費用是目前國內(nèi)應(yīng)用最廣的輕型靜力觸控裝置。本觸探儀是以人力轉(zhuǎn)動手柄，通過鏈輪及齒輪變速，帶動兩根加壓鏈條循環(huán)轉(zhuǎn)動，由加長的鏈片銷軸，壓住“山”形板和卡塊，輕型動力觸探將探頭壓入土中貫入速率為0.8米~1.0 米/分，提升速度是靠改變手柄位置來改變。本機附有電測十字板探頭，可分別進行靜力觸探試驗及十字板剪切試驗。

靜載荷試驗和淺層平板荷載試驗不是一回事，靜載荷試驗對樁基礎(chǔ)進行荷載試驗的方法，而淺層平板荷載試驗是地基基礎(chǔ)持力層進行荷載試驗的方法。平板載荷試驗和靜力觸探試驗?zāi)膫€復(fù)雜靜載荷試驗：是指按樁的使用功能，分別在樁頂逐級施加軸向壓力、軸向上拔力或在樁基承臺底面標高一致處施加水平力，資陽輕型動力觸探費用觀測樁的相應(yīng)檢測點隨時間產(chǎn)生的沉降、上拔位移或水平位移，根據(jù)荷載與位移的關(guān)系（即Q~S曲線）判定相應(yīng)的單樁豎向抗壓承載力、單樁豎向抗拔承載力或單樁水平承載力的試驗方法。淺層平板荷載試驗：輕型動力觸探是在擬建建筑物場地上將一定尺寸和幾何形狀（圓形或方形）的剛性板，安放在被測的地基持力層上，逐級增加荷載，并測得每一級荷載下的穩(wěn)定沉降，直至達到地基破壞標準，由此可得到荷載（p）－沉降（s）曲線（即p－s曲線）的試驗方法。

《土力學(xué)及地基基礎(chǔ)》中動力觸探的定義如下：將一定質(zhì)量的穿心錘，以一定的高度（落距）自由下落，將探頭貫入土中，然后記錄貫入一定深度所需的錘擊數(shù)，資陽輕型動力觸探費用并以此判斷土的性質(zhì)。動力觸探是在現(xiàn)場測定砂的天然密度用以確定地基承載力的一種方法。動力觸探的設(shè)備有：1、路堤施工期荷載只考慮路堤自重；輕型動力觸探營運期荷載包括路堤、路面自重及行車荷載，其中行車荷載只考慮靜荷載，并按等效靜止土柱作用考慮。2、行車荷載：一級公路、高速公路按公路Ⅰ級標準；二級及以下等級公路按公路Ⅱ級標準。路面結(jié)構(gòu)：一級公路、高速公路按總厚度78cm考慮；二級公路按總厚度55cm考慮；三級及以下等級公路按總厚度40cm考慮。3、填筑路堤地基承載力要求f0分析：當路堤高≤2.0m時，按公路路床穩(wěn)定性壓實度強度要求考慮。計算荷載：路堤高≤2.0m時，按營運期荷載計算；路堤高＞2.0m時，按施工期荷載計算。路堤基底自重應(yīng)力按最 大應(yīng)力考慮。靜力觸探是指利用壓力裝置將有觸探頭的觸探桿壓入試驗土層，通過量測系統(tǒng)測土的貫入阻力，可確定土的某些基本物理力學(xué)特性，如土的變形模量、土的容許承載力等。靜力觸探加壓方式有機械式、液壓式和人力式三種。靜力觸探在現(xiàn)場進行試驗，將靜力觸探所得比貫入阻力（Ps）與載荷試驗、土工試驗有關(guān)指標進行回歸分析，輕型動力觸探可以得到適用于一定地區(qū)或一定土性的經(jīng)驗公式，可以通過靜力觸探所得的計算指標確定土的天然地基承載力。

靜探頭是靜力觸探設(shè)備的核心部件．靜力觸探探頭主要由錐頭、摩擦筒、變形柱三部分組成。圖l為探頭在被貫人土層中時的受力示意圖。資陽輕型動力觸探費用可以看出探頭在被壓入土層中時，錐尖受到土的阻力?，摩擦筒受到土的摩擦力?，輕型動力觸探這些力通過探頭內(nèi)部的傳感器轉(zhuǎn)換成電信號。傳輸?shù)降孛?。技術(shù)人員將這些測量數(shù)據(jù)與土的力學(xué)性質(zhì)建立經(jīng)驗公式，最終可以方便地得到土的各項性能指標。根據(jù)《靜力觸探技術(shù)標準》制定的技術(shù)要求。